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PSA的管理通过重组其生产,在其Sochaux工厂实施部分失业,并在其他工厂加班

对于目前35小时的谈判而言,这是一个悖论

在PSA工厂,直升机在10月底才下降

在Sochaux工厂的18,500名员工中,近一半将在11月部分失业四天

同一天,米卢斯工厂的10,500名工人得知他们必须在同一个月的三个星期六和11日(公众假期)工作

管理层正在推行其禁止一方工作的社会策略,同时推动另一方面的工作

管理层躲在其产业战略背后,以解释其决策

哪种策略

自从9月10日推出以来,在米卢斯生产的206已经非常成功

已在法国销售21,000台

全球订单134,500,其中法国56,000

米卢斯的工作量,尤其是在工厂不仅每天生产1270款206 238台,但车辆106“在这里我们渴望工作

条件是惨不忍睹特别是当网站是不是这个工厂的CGT代表Joel Moreau说道,它适应了这个模型

为了生产超过206个,管理层雇用了1,400个临时工

她还希望遣返在米卢斯和索肖其欧奈苏布瓦工厂生产106在1999年2月已经超负荷使用和过度加班做法一家工厂

在索肖工厂,它不像其他人,因此必须在其工作量有限“两年左右,直到更换了306,”布鲁诺Lermerle,该网站的CGT代表之一说, “仅限制作406和605”

因此,Sochaux工厂的员工在1996年已经工作了34天,然后是去年的41天,今年前11个月将是31天的部分失业

12月多少天是这种失业的偏好月份之一

此外,如果Doubs工厂的员工收到减少的工资单,管理层可以通过这种部分失业从双重优势中获益:是接管部分失业的国家她应该支付的工资

此外,由于工资下降,一些最低利率低于中芯国际的1.3倍,管理层免于低工资社会保障缴款

最后,尽管谈判已经开始在35点钟,每周五在整个集团的生产工厂(PCA而PSA)“是其中的员工已经工作的大部分工厂他们仍然需要加班加点工作,周六工作,而其他人将获得更低和更低的工资,并将死于失业,“Mulhouse工厂的另一位代表证实

PSA的战略,所以它只是证实了十月下旬,在应该采取下周五在35小时的讨论下次会议轰动的风险“工作时间的定义

”让我们希望最近的决定也将影响定于11月13日举行的关于“分配这个工作时间”主题的会议

因此,定于1月8日和15日举行的35小时协议草案的审查可能会受到挫折

这种可能延迟的原因不会来自工会

JEAN SANTON



作者:习馁驯