市场

仅在去年12月,登记数量在报告的基础上仅下降了0.7%,在相当数量的工作日内下降了5%,在最近几个月坍塌后减少到228,383辆

2010年12月已经数出了二到三个工作日内,对22同月的2009年“十二月的订单都非常好

这不一定反映在注册

我们应该有2011的一个不错的第一季度“CCFA发言人评论道

2009年初,在金融危机最严重的时候,设立了报废奖金,旨在鼓励超过十年的汽车车主用新车取代它们

该计划于2010年12月31日结束

由于考虑到2010年底前订购的汽车销售和停产,保费应继续对2011年头几个月的注册产生延迟影响

对于溢价,制造商理论上直到3月底交付车辆

随着上一次国家援助的结束,2011年应该是欧洲汽车市场稳定的一年

“随着今年订单结束,我们知道,2011年前三个月的将是一般的车好

在那之后,真的是不确定的

在任何情况下都会有溢价的影响案件,“Cetelem汽车天文台负责人Flavien Neuvy说

对于法国汽车制造商而言,雷诺2010年的注册量增加了4.2%,达到602,478辆

其罗马尼亚品牌的低成本汽车Dacia的销量增长了70.9%,而雷诺品牌则下降了3.7%

其国家竞争对手标致雪铁龙去年的注册量下降了1.3%,达到728 825辆(雪铁龙为5.3%,标致为+ 2.2%)

然而,在12月,它们上涨了5.7%

汽车行业约占法国薪酬总人数的10%