市场

但是他的意思是什么

奥朗德新闻发布会后,周二,1月14日,他恳求一位“伟大的法德公司为能源过渡”空中客车机型,法国和德国的工业能源毫不掩饰不是他们的困惑

当然,欧洲越来越多地遭受缺乏共同政策以及不同国家战略并列的想法现在已经达成了广泛的共识

但是,在两个欧洲能源和气候理事会定于2月和3月前夕,这种治疗方法仍未实现

奥朗德先生所寻求的“能源转型的共同工业部门”首先面临着不同的时间表和战略选择

巴黎尚未正式确定其能源转型目标,而柏林则更为先进

法国总统还承认“德国在可再生能源的发展方面处于领先地位”

它也打破了核电,这在法国的电力组合中依然势不可挡

小心在布鲁塞尔2030年“气候与能源一揽子计划”谈判中,两国正在捍卫减少温室气体的具有约束力的目标;但巴黎不愿意为可再生能源引入这样一个目标

“空中客车模型”的召唤在柏林似乎并不重要,在那里我们看不到哪些公司可以参与其中

一位德国工业能源,强强合作和支持者“收紧申根能量和强大”之称,例如,“阿尔斯通是不是现在非常开放”,并且“ “Areva正在努力开发海上风电,”西门子的优势之一

加强......